美国IIHS发布最新车辆安全评级：测试标准升级，获奖车型数量锐减

美国公路安全保险协会（IIHS）发布了最新的车辆安全评级结果。结果显示，因为测试标准进行了升级，所以今年获得 Top Safety Pick 及 Pick+奖项的车型数量，与去年同期相比，从 71 款下降到了 48 款。美国市场销量排在前三的福特 F-150 皮卡、雪佛兰 Silverado 皮卡以及丰田 RAV4 都没有入围。在十大畅销车当中，只有丰田凯美瑞和本田思域登上了榜单。

此次评级调整的核心是新增后排乘员保护测试。IIHS 在正面中度偏置碰撞测试里增设了模拟女性或儿童体型的后排假人，以此来收集伤害数据。若要获得安全奖项，车辆需在正面小重叠碰撞以及更新版侧面碰撞中获得“优秀”评级，并且行人保护与车灯系统要达到“良好”或“优秀”水平。区分 Pick 与 Pick+的关键在于新增测试项目中的表现。如果表现为“良好”，就会获得 Pick+；如果表现为“合格”，就只能获得 Pick。

数据表明，后排保护标准变得更为严苛，这使得MPV与皮卡类车型都未能入选。当下，只有丰田Tundra皮卡和Rivian R1T电动皮卡获得了安全奖项，而其余入围的车型大多是轿车和SUV，其中有福特Mustang Mach-E、本田雅阁、奔驰C级、捷尼赛思G90、雪佛兰Traverse等。IIHS 的发言人哈基表明：新规让车企得重新去审视车身的结构设计，尤其要关注第二排安全性能方面可以进行优化的空间。

值得注意的是，在 2024 年美国市场的销量冠军车型里，有八款没有通过更新后的安全测试。分析表明，这显示出传统的热销车型在被动安全技术的迭代方面存在着滞后的情况，并且电动车以及豪华品牌在新规定的适应程度上表现得更为优秀。随着消费者对后排安全的关注度不断提升，这次的评级变化或许会对汽车企业的产品开发策略产生深远的影响。