继俄美法推出第四代坦克后德国莱茵金属公司联合研发 KF51 黑豹坦克

继俄罗斯、美国、法国推出第四代坦克之后 德国莱茵金属公司 与匈牙利军工企业 决定联合开展KF51“黑豹”坦克的研发工作

“莱茵黑豹”驶向何方

周韵詹乾坤李会

不久前 媒体有报道 德国莱茵金属公司 与匈牙利军工企业 决定联合研发KF51“黑豹”坦克 早在去年6月 欧洲萨托利防务展上 该公司首次推出了KF51“黑豹”概念样车 引起军迷关注

从海湾战争、伊拉克战争，到如今几场局部武装冲突。以坦克为核心的装甲部队一直是地面作战重要突击力量。随着信息化战争不断深入。随着智能化战争初见端倪。坦克发展进入第四代。俄罗斯、美国、法国研制出了T-14“阿玛塔”主战坦克。美国研制出了“艾布拉姆斯X”主战坦克。法国研制出了“勒克莱尔”XLR主战坦克。之后德国也推出了第四代坦克KF51“黑豹”。

据公开报道 KF51“黑豹”坦克武器系统 靠数字化架构 连接指挥员与炮手光学系统及火控计算机 未来能被人工智能操控 高度数字化意味着成本高昂 每辆KF51“黑豹”坦克耗资达400万美元 这直接影响未来量产与外销毕竟坦克要形成一定规模才能发挥完整战力。想要装备一支由KF51“黑豹”坦克组成的装甲部队。费用不是一般国家能够承受的。

在一定程度上而言，KF51“黑豹”坦克呈现出莱茵金属公司针对未来主战坦克发展所进行的一番新探索。它具备怎样的性能特点？是否能够契合未来战争需求？敬请观看本期解读。

KF51“黑豹”坦克。资料照片

造坦克，起步就上“快车道”

自二战之后，坦克依靠火力、机动、防护三方面的优势，于陆战里发挥着不可替代的作用，拥有“陆战之王”的美称。伴随科技进步以及战争形态变化，各类高效能反坦克武器陆续问世，坦克在战场上的地位遭遇严峻挑战。

进入21世纪 俄罗斯研制出T-14“阿玛塔”主战坦克 美国研制出“艾布拉姆斯X”主战坦克 法国研制出“勒克莱尔”XLR主战坦克 世界各军事强国用实际行动表明 坦克依旧是地面作战的主力装备 对新一代坦克的探索研发工作从未停止

各国对坦克代际划分没有统一标准。不同国家宣称推出所谓第四代坦克时。在火力方面。比上一代坦克有明显优势。在防护力方面。比上一代坦克有明显优势。在机动性等方面。比上一代坦克有明显优势。德国莱茵金属公司紧跟这一潮流。在实践中探索第四代坦克发展路径。

二战期间，莱茵金属公司有过一段曲折历程，为纳粹德国制造武器装备。其站在了历史与正义的反面，企业最终自尝苦果，大量厂房设备在盟军空袭里被损毁。纳粹德军战败后，莱茵金属公司被盟军全部接管，只准许生产民用产品。直至1956年，莱茵金属公司才得到许可从事军工生产

二战之前，莱茵金属公司的产品包含迫击炮、高射炮、坦克歼击车以及半履带装甲车等。二战结束后，莱茵金属公司对历史教训进行了深刻反思。在痛定思痛之后，企业高层决定重新出发，也就是集中资源钻研优势领域。1979年，莱茵金属公司研发的Rh - 120型120毫米滑膛炮正式装备于“豹”2坦克。该型滑膛炮性能优异。凭借这一点。莱茵金属公司在军工市场逐渐站稳了脚跟。

在推出KF51“黑豹”坦克以前，莱茵金属公司始终深耕火炮领域，未曾自主研制过坦克，只是坦克武器配件及其子系统的供给方。在竞争激烈的军贸市场里，能独立设计制造坦克装甲车辆明显比只销售子系统收益更高。所以，莱茵金属公司兼并蒂森·亨舍尔公司等战车生产企业后，再度踏上创业之路。

一开始就进入快速发展阶段，首次制造的便是第四代坦克。KF51“黑豹”坦克出现，表明莱茵金属公司已从火炮领域进入到坦克领域。值得注意的是，德国官方的第四代坦克项目是德法联合研发的“欧洲主战坦克”（简称为EMBT），而KF51“黑豹”坦克是莱茵金属公司自己筹集资金推动的项目莱茵金属公司推出KF51“黑豹”坦克。当时没有官方背书。该公司还与EMBT同台竞技。这显示出其具备多年积淀的技术实力。

“黑豹”身上的“黑科技”有多少

在如今科技迅猛发展的时代，企业若想占据行业领先位置，掌握核心技术乃是其生存发展的关键法宝。莱茵金属公司秉持“技术引领武器装备发展”的理念，这一理念在KF51“黑豹”坦克的设计研发过程中得以充分展现

从公开视频能看到，KF51“黑豹”坦克身着三色数码迷彩。其外部线条刚硬，造型极具科幻感。莱茵金属公司给坦克炮塔做了“美容修形”处理。烟雾发射器和主动防护系统都采用“镶嵌”方式安放在炮塔四周。就连炮塔旁的并列机枪枪管也被包裹起来藏好了。

KF51“黑豹”坦克有诸多亮点。其外形科幻炫酷。它身上还有不少“黑科技”。

一是侦察无人化。坦克传统战场侦察手段，主要依靠瞄准镜和观察镜。在视距范围内对战场开展监视。然而现代战争中，超视距反坦克武器运用越来越多。这越来越影响坦克战场生存率。怎样把战场看得更清晰。怎样把目标看得更准确。这是提高坦克作战能力的重要因素。KF51“黑豹”坦克配备了一架小型旋翼无人机。这使得战斗员的侦察“触角”能从地面延伸至空中。进而可以迅速发现可能隐藏的单兵反坦克阵地。提升了坦克对周边战场环境的态势感知能力。还降低了被敌军伏击的概率。

二是打击超视距化。KF51“黑豹”坦克将火炮升级为大口径，增大视距范围内目标的毁伤能力。它还内置超视距打击武器，是一部4联装“Hero - 120”巡飞弹发射器。该巡飞弹最大作战半径为60公里，进一步提升了坦克远程打击能力。“Hero - 120”巡飞弹配有通用多模式引信。它能采用空爆模式，杀伤开阔地的有生力量。还能采用瞬发模式，打击敌方坦克薄弱的顶部装甲。遇到敌情威胁时，车组成员中的任何一人，都能控制“Hero - 120”巡飞弹，对目标实施超视距打击。

三是火控数字化。KF51“黑豹”坦克采用“猎 - 歼”式火控系统。其核心是数字式火控计算机。炮塔上安装了360°摄像系统。该系统具有自动目标检测和跟踪功能。能提供全景视野。通过观瞄系统、激光测距仪、横风传感器等车载系统设备汇总目标物距离、运动方向、速度、炮膛温度等数据利用数字式火控计算机生成射击诸元数据控制双向伺服机构调整火炮高低角之后炮长将观瞄中的分划板对准目标即可开火此外 KF51“黑豹”坦克配有第三代被动式热成像仪 还配有激光测距仪 还配有电视摄像机 它能够实现全天候作战

四是信息智能化。KF51“黑豹”坦克的指挥信息系统应用了当前先进的智能化技术成果，这得益于其后发优势。KF51“黑豹”坦克的车长周视镜、炮长瞄准镜、炮塔和车体四周设有内藏式摄像头。车组成员操作系统采用类似于战机的“玻璃化”座舱。它能在数字化架构下汇聚并展示车辆各传感器采集到的信息。车组成员借助数字化网络，可查询访问所有传感器、武器、电源组及其他子系统的数据。能做到实时感知战场态势，大幅提升战场透明度。这种设计为KF51“黑豹”坦克后续配备无人炮塔奠定了基础，甚至为其改装为无人作战坦克也奠定了基础

在一定程度上来说，KF51“黑豹”坦克最终能不能被定义为第四代坦克存在着争议。但必须承认，它已经拥有了新一代坦克的许多特征。

尝试另创一种新的风格

莱茵金属公司很清楚 自身起步比较晚 若想在某个领域有成就 要么开辟全新道路 要么创造全新风格 想要进入“第四代坦克俱乐部” 需扬长避短发挥自身技术优势

莱茵金属公司在研发KF51“黑豹”坦克时，没有沿着西方国家主战坦克“重装甲化”的路子走。而是选取了“轻车重炮”的方案。KF51“黑豹”坦克重量约为59吨。相比德军现役的“豹”2A7坦克，轻了将近5吨。在动力方面，采用的是和“豹”2A7相同马力的柴油发动机。所以，KF51“黑豹”坦克具备更强的机动性以及越野能力。

成功学有这样一句话：“若想成功就得扬长避短。”“要最大程度发挥自身优势。”“要展现核心竞争力。”人是这样。企业发展也是如此。莱茵金属公司在火炮炮管研发方面能力很强。在KF51“黑豹”坦克设计开始阶段，坚持“火力为王”的观念，大胆选用口径最大的坦克炮，即L51型130毫米滑膛炮。它比常规120毫米滑膛炮的火力高出50%以上，能提供更远的射程。正所谓“进攻是最好的防守”，在矛与盾的对抗中，率先升级坦克主炮是不错的选择

此外 KF51“黑豹”坦克配有自动装弹机 能发射半可燃坦克弹药 新型先进长杆钨穿甲弹 还有先进的智能可编程弹药 除火力外 坦克防护性能也关键 KF51“黑豹”坦克安装了复合防御系统 集成主动与被动防护 可有效应对地面火力攻击

便能自动计算调整拦截模块传统坦克采用破片拦截方式。与之不同，KF51“黑豹”坦克在危险来袭时，能利用高爆炸药在空中摧毁目标。这可进一步提升坦克防护能力。还能提高车组成员的生存率。

总体而言，KF51“黑豹”坦克充分展示了莱茵金属公司于坦克研发方面的创新能力。它还代表着德国军工企业在未来坦克领域的全新探索与全新尝试。然而，纵观现代战争，技术指标无法全然代表实战能力。KF51“黑豹”坦克能否经受住实战检验、获得客户认可，存在诸多不确定因素。