高端汽车音响推荐：Infinity燕飞利仕领克03 1.5T型Pro 14.58万起，性价比之选

高端汽车的销量越来越高，说明消费者们对于汽车的追求越来越多，而汽车音响的真正效果，是与汽车隔音、门板材质、发音单元的材质、音响腔体构造、音源数量、，是与汽车隔音、门板材质、发音单元的材质、音响腔体构造、音源数量、音场气氛，功率放大器和电线保证效应与许多方面有关。尽管原始工厂的价格可以选择音频的价格并不低，但它比在外面购买一组机器 - 隔离音频更可靠。那么，哪个汽车音频是世界上的顶级世界？

Infinity Yanthalish（带阈值：Ling KE 03 1.5T Pro 145,800）

这个音频品牌应该是汽车高端音频中最实惠的品牌，因为它很容易在Lingke和Geely的高型型号上看到。实际上，Infinity Yan Feili Audio Brand在仅145,800的Lingke 03上，您可以看到10位扬声器的无限音频。我不得不说，与之搭配确实可以提高一定力量。

JBL（大门槛：凯美瑞2.5旗舰版本259,800）

作为日本消费者级别的音频品牌，JBL的汽车非常低。基本上，丰田凯美瑞（Camry）和亚洲龙（Asian Dragon）的高调模型具有JBL音频。声音的定位和成像更靠近家庭音频。声音纹理基本上来自前排更平衡的三个点频率。借助低音炮的辅助效应，前排乘客的音频体验很好。在混合版本的凯美瑞（Camry）的良好隔音下，它确实具有肩部BBA高端模型的强度。

Bose（大阈值：Cadillac CT4 28T Elite Type 259,700）

作为美国最大的演讲者制造商之一，Bose在汽车音频领域也表现出色。它主要分为Bose Advanced Technolog旗舰系列，Bose Performance to Zhen系列，Bose Premium Youxiang系列和Bose小型车辆。中国最常见的是中间的两个系列。其中，出色的系列几乎已成为凯迪拉克的标准。基本上，中高 - 高级模型将配备Bose+ANC的主动噪声降低。但是，Bose的声音处理不足以成为最高的声音，并强调降低降噪能力。我相信购买了Bose耳机的用户有深刻的了解。但是，保时捷使用的Infiniti High -End和最常用的系列对于声场和分辨率仍然非常出色。毕竟，在保时捷Panamera上，14个发言人的玻色也需要单独支付21,900元。至于旗舰模型，它属于CT6旗舰独家产品，34位发言人足够可怕。

Harman/Kardon Harmancaton（条目阈值：BMW 325i Yao ye版本329,900）

作为世界上最热门的高端音频品牌，哈曼的母公司哈曼国际公司绝对是世界顶级汽车音频的错误水平。 Mark Levinson？和Harman Caton Audio等16个影响品牌在豪华汽车市场上的知名度较低，尤其是宝马更为突出。基本上，所有宝马品牌都可以选择Harman/Kardon音频，甚至Harman Katon Audio在新的3系列325i Yao Night Edition中具有16个扬声器，只有329,900，只有10,000个其他型号。 Yuan可以选择Harman Audio以及无线充电和汽车热点。但是，根据实际的经验，我们发现BMW 5系的Harman音频与Baohua有5系。就声音的分层和美味意义而言，确实存在很大的差距。足够了，但是如果您想追求更高的追求，则必须选择Baohua Weijian。当然，Harman Caton音频需要调整。

Bowers＆Wilkins（阈值：Volvo S90 Zhiya类型495,900）

刚才提到的Baohua Weijian是由约翰·鲍尔斯（John Bowers）于1966年在英格兰西萨什克斯县的沃恩辛（Vornesin）建立的。目前，这是沃尔沃（Volvo）和宝马（BMW）最容易看到的。 Bowers＆Wilkins的音频配备了，774,900中的XC90还配备了19个扬声器的Baohua Weigen声音。其中，中央控制台顶部的最令人印象深刻的Nautilus音高和门板上的黄色Kafla纤维。骨盆腔尤其令人眼花azz乱。

如果是BMW 530LI独家标准，16位扬声器Harmancaton音频，选择Baohua Weijian音频，您需要添加32,600元的元音，并且音频内部有一个气氛。令人惊讶的是，意大利女王级品牌玛莎拉蒂旗舰轿车的总裁以其故意而闻名。原始的工厂标准10扬声器Harmancaton Audio和Baohua Weijian Audio（15位扬声器）只需要增加15,700。

伯米特的柏林之声（带阈值：梅赛德斯-Benz C -Class +7800 ran）

每个人都可以发现柏林作为德国代表的声音一直受到梅赛德斯·班茨（Mercedes -Benz）和保时捷的喜爱。在梅赛德斯上方，目前的利亭阈值大大降低了。 C级只需要花费数千人来获得XX扬声器的魁梧音频，但许多高端粉丝被称为“小柏林的声音”。因为在S级级别上，100万的S350L配备了13位扬声器的柏林声音，而Maybach S680，柏林的声音26扬声器是最终形式的高端。这个声音有多贵？保时捷Panamera在柏林选择了21位演讲者的声音，柏林需要104,200元，这是价格。

Bang＆Olufsen（带来阈值：Audi A4L+7200元供选择）

Bang＆Olufsen自1925年在丹麦人建立以来，它一直在追求最完美的音质。丹麦是最有价值的音频。

在国内汽车品牌中，最常见的是奥迪品牌，而且价格也分为很多。国内奥迪Q5L只需要添加7,200元来选择19位扬声器Bang＆Olufsen Audio，并且在Audi A8的入门版本中，Bang＆Olufsen选择了17,000元人民币只有14位扬声器。但是，应该指出的是，在上一代奥迪A8或S8标准Bose音频的前提下，一组Bang＆Olufsen音频被选为高达85,000元的元音。在新的和中期修改后的Q7高匹配之后，选择一个高端Bang＆Olufsen音频，具有23个扬声器，高达90,600，总功率达到1920W。当然，最直观的差异是，这种B＆O是B＆O的完整版本。

Dynaudio dana（开始的阈值：Tan Yue 380TSI顶部，319,800）

这位在丹麦制作的演讲者坚持严格的技术和精心的工艺，这使许多人认识许多人，并努力追求最高的音质。目前，随着大众潘顿（Phanton）和图里格（Touareg）的下降，达娜（Dana）音频的高质量逐渐远离我们。当然，大众汽车的当前主题通常仍然具有DANA音频，例如428,000 Hui Ang 2.0 2.0 T旗舰版本配备了16位扬声器Dana Audio，以及380TSI的380TSI顶部，我们以前在Yueyue上测试过，这是我们的。经过测试，仅缺乏善良。混合动力胜于实际性能的确是平均水平。

子午线英国宝藏（大门槛：捷豹XFL）

作为英国的光，子午线基本上已成为陆虎和捷豹的高端标准。在Jaguar Xel上，获得12位演讲者的英国宝藏音频成本为6,400元。标准是标准的，但是根据配置的扬声器数量不同。至于Land Rover汽车，Range Rover Star Pulse的11位发言人需要花费13,800元，而23扬声器版本的价格为37,500元。在揽胜之上，16,700元人民币的选择可以获得19位演讲者的英国宝藏，而29扬声器音频的最终版本为57,100元。

Revel Ruiwei（开始的门槛：MKZ 2.0T Zunyao Edition 349,800）

Revery Ruiwei是美国Harman International的著名发言人品牌之一。它出生于1996年。凯文·沃克公司（Kevin Walker Co）的三个人颇有创建，目前是林肯品牌的独有。他们各自的汽车的高元素模型可以享受配置，而无需单独花钱。在MKZ的Zunyao版本中，Revel Audio具有配备，如果您想感受到更全面的质量，则需要启动较高的林肯大陆或领导者。整个部门标准配备了20个扬声器启示录音频。实际上，在测试MKZ时，由于良好的隔热层和舒适的沙发座椅。尽管Revel音频并不是特别高，但享受非常好。

马克·莱文森·麦克勒维森（Mark Levinson Maklevinson）（大门槛：ES300H行政版本483,000）

马克·莱文森·麦克莱森（Mark Levinson Makleinson），这种声音是雷克萨斯品牌独有的。因为它是相对较小的利基市场，所以许多人不知道这个品牌的音频，但基本上只要知道雷克萨斯的网民，他们都知道这个品牌音频的音频实际上，Markleinson是Harman Group的顶级品牌，但它是它是雷克萨斯的“独家”。基本上，在雷克萨斯的顶部模型上，将配置Mark Levinson音频。 Mark Levinson版本是在ES上分别开发的，ES比普通的ES200更昂贵。目前，483,000 ES300H的管理版本配备了17位扬声器Mark Levinson Audio，在LX570上，标准了19位扬声器Mark Audio，而LS是一个高型型号，配备了23位扬声器，甚至是屋顶上的演讲者。凭借雷克萨斯的出色宁静，它可以称为剧院的一般享受精华

Naim（阈值：Bentley）

NAIM于1973年正式成立，是英国高端音频品牌。尽管外观看起来很低，但使用的材料是最好的，现在已成为本特利的独家声音。其中，本特利·蒂姆（Bentley Tim Yue）和旗舰杂志Moshang是标准NAIM（默认版本12扬声器），NAIM版本的19扬声器是可选的，但其较高的级别版本是Bang＆Olufsen的16个扬声器版本，但欧洲大陆选择NAIM，有18位演讲者。

Lexicon Leskang（开始的阈值：Alls -Royce）

罗尔斯 - 罗伊斯独家，但也由哈曼拥有。 Guster是12位扬声器的标准Lexicon Leskon Audio。 Phantom还配备了12个扬声器版本。在这方面，有30名演讲者，即皇家劳斯莱斯（Royal Rolls -Royce）作为汽车中的王室，在这方面显得低调，受到约束，但是对于汽车所有者或其他音频品牌而言，它们将被分散。汽车前部的庆祝活动进入了车辆上，上面装满了顶部的牛皮和羊毛地毯，声音完全不重要。